P F T @

Bhgn. 5 | Jelajah 3 Negara (Laos - Thailand - Myanmar)

Kalau uols ikut kisah kita sejak Bhgn. 4 | Jelajah 3 Negara (Laos - Thailand - Myanmar), tentu masih ingat kita tinggalkan cerita di Luang Nam Tha. Tak banyak yang menarik di situ, tapi kita tetap bawa pulang rasa tenangnya.

Hari ni, kita sambung langkah. Kita nak bawa uols menyeberang sempadan Laos ke Thailand, melalui Jambatan Persahabatan ke-4 yang merentasi Sungai Mekong. Jambatan ni mula beroperasi sejak tahun 2013.

Gambar pembuka perjalanan menyeberangi sempadan Laos ke Thailand

Hari Ketiga

29 Januari 2018. Dari Zuela Guesthouse di Luang Nam Tha ke Huay Xai, Bokeo, Laos, dan seterusnya ke Chiang Kong, Thailand.

Pagi yang bermula dengan tuk-tuk

Pagi tu, lepas bersarapan, tepat jam 7.30 kita bertolak dari Zuela Guesthouse dengan tuk-tuk menuju stesen bas Luang Nam Tha. Destinasi kita hari ni ialah Huay Xai di wilayah Bokeo.

Orang kata perjalanan ambil masa empat jam. Hakikatnya, lebih dari tu, sebab bas berhenti banyak kali.

Maklumat bas Luang Nam Tha ke Huay Xai yang dikatakan empat jam
Tiket tuk-tuk ke stesen bas Luang Nam Tha

Sarapan pun sama je macam hari sebelumnya. Tak apa, perut kenyang, hati senang.

Hidangan sarapan pagi yang sama seperti hari sebelumnya

Sebelum naik bas, staf guesthouse yang melayan kita dengan mesra sepanjang menginap sempat melambai, ‘say good bye and come again’. Dia juga tuan punya kedai sewa motosikal di situ. Layanannya memang terbaik.

Staf Zuela Guesthouse melambai selamat tinggal
Pekerja tempatan bergaya ketika menyapu di Luang Nam Tha

Bas sardin ke Huay Xai

Bila konduktor bas, seorang gadis Laos, datang memeriksa tiket, barulah kita nampak keadaan sebenar. Bas yang nak ke sempadan Thailand ni sendat macam ikan dalam tin sardin.

Konduktor bas wanita Laos memeriksa tiket penumpang

Tak ada laluan langsung. Beg pun terpaksa diriba. Ada yang berdiri di tangga, ada yang duduk di tepi pemandu, malah ada yang duduk atas kerusi lipat. Dahsyat!

Penumpang sesak di dalam bas tanpa ruang laluan

Jalan raya ke sempadan pula bergunung-ganang, berbukit-bukau, dan berliku tak habis-habis.

Jalan raya berbukit dan bergunung menuju sempadan

Di tepi jalan, kita sempat curi pandang cara penduduk bersarapan pagi. Ada juga satu babak pagi yang tenang, kononnya ‘morning prayer’, hik3.

Penduduk tempatan bersarapan pagi di tepi jalan
Suasana pagi yang tenang di tepi jalan ketika bas bergerak
Pemandangan kampung dari tingkap bas di Laos
Lembah dan rumah kampung di sepanjang laluan ke Bokeo

Pemandangan yang buat kita terkenang

Pemandangan paling biasa di Laos ialah kandang babi, anjing dan ayam, timbunan kayu api, dan orang memasak di luar rumah.

Kandang babi, ayam, anjing dan timbunan kayu api di tepi rumah

Jalan raya berdebu tebal. Papan tanda pun ada yang pelik-pelik.

Jalan raya berdebu tebal di Laos
Papan tanda yang pelik di tepi jalan di Laos

Tapi yang paling menyentuh hati, bila kita nampak orang memotong kayu api dan mengendong bayi dengan kain yang diikat di kepala dan belakang. Tiba-tiba kita terkenang suasana kampung kita pada zaman 80-an dan awal 90-an dulu.

Penduduk memotong kayu api sambil mendukung bayi dengan kain

Laos memang negara pertanian. Hidup mereka sederhana, dan kita rasa dekat sangat dengan itu.

Tanah pertanian di Laos

Sedikit cerita tentang Laos

Sepanjang perjalanan ke Huay Xai, pemandangannya serupa dengan perjalanan dari Luang Prabang ke Luang Namtha. Laos ialah satu-satunya negara tanpa pantai di Asia Tenggara.

Pada kurun ke-14 hingga awal kurun ke-18, sebelum kedatangan Perancis, Laos dikenali sebagai Lan Xang, yang bermaksud Negara Seribu Gajah. Selepas beberapa kali bertukar pemerintahan, Laos diperintah oleh parti komunis Pathet Lao bermula tahun 1975 sehingga kini.

Patutlah di setiap rumah, bangunan dan tiang, ada bendera komunis berkibar di sebelah bendera Laos. Pemerintahan ini bermula selepas Raja Savang Vatthana turun takhta, dan negara ini dikenali sebagai Lao PDR, iaitu Republik Demokratik Rakyat Lao.

Laos juga negara transit untuk ke Kemboja, Vietnam, Thailand, Myanmar dan China. Ia menyertai ASEAN pada tahun 1997. Bahasa kebangsaannya bahasa Lao, tapi ramai juga boleh bertutur dalam bahasa Thai, Perancis dan Inggeris. Syok kan, dapat tahu serba sedikit sejarahnya.

Mual, muntah dan rehat yang paling dinanti

Orait, kita sambung semula. Perjalanan yang berliku dengan bas padat sendat ni buat perut kita mual, kaki dan badan pun mula lenguh.

Yang kita tak sangka, ada penumpang tempatan yang tiba-tiba muntah. Kesian, mabuk perjalanan. Baru kita faham kenapa konduktor bas bagi plastik kepada semua penumpang sebelum bas bergerak. Rupa-rupanya memang akan ada yang muntah, hik3.

Selepas beberapa jam, bas akhirnya berhenti untuk meregangkan urat-urat yang terkejang. Legaaaa sangat!

Makanan mereka nampak hampir sama dengan makanan kita. Kita kena berhati-hati sebagai orang Islam, jadi mata je yang menjamu selera. Perut? Lapar, memang lapar.

Hidangan di gerai rehat yang mirip makanan kita
Makanan eksotik yang dijual di gerai rehat

Di dalam bekas anyaman tu, ada nasi. Rare, kan? Kebanyakan produk makanan di situ diimport dari Thailand.

Nasi dalam bekas anyaman
Produk makanan import dari Thailand di kedai rehat

Jangan memain, ini peti duit. Nampak macam berkunci, padahal mangga tu buat gaya je, hik3.

Peti duit bermangga di kaunter kedai

Kita ambil peluang bergambar dengan penduduk tempatan dan seorang pelancong Perancis. Tandasnya pula sama reka bentuk dengan tandas awam di Thailand pada tahun 2010, tapi bersih, dan airnya memang sejuuuuk.

Bergambar bersama penduduk tempatan dan pelancong Perancis
Tandas awam yang bersih di tempat rehat

Lebih kurang setengah jam kemudian, bas sambung perjalanan ke stesen bas Bokeo. Sekali lagi kita kena harung rasa mual dan sakit punggung sebab bas terlambung, terhentak dan terhenyak. Sabar jelah!

Tiang rumah kayu berbalut zink di tepi jalan

Perasan tak, tiang kaki rumah tu berbalut zink? Tentu ada sebabnya, kan.

Jalan raya rosak teruk di wilayah Bokeo

Jalan raya rosak teruk macam ni memang perkara biasa di wilayah ni.

Bunga liar yang dikutip untuk dijadikan penyapu

Bunga apa ntah ni, tapi orang tempatan kerap mengutip dan memprosesnya untuk dijadikan penyapu dan sebagainya.

Jentera pengangkut pekerja mendaki bukit tinggi

Jentera yang mengangkut pekerja pun merangkak-rangkak mendaki bukit yang tinggi.

Tiba di Bokeo, bersedia ke sempadan

Jam 1.00 tengah hari, akhirnya kita sampai di stesen bas Bokeo. Sebaik tiba, kita disambut pemilik tuk-tuk yang memang dah tahu, kita dan pelancong omputih tu nak ke Thailand. Senang kan begitu? Tambah pula, mereka boleh bercakap Inggeris sikit-sikit.

Tiba dengan selamat di stesen bas Bokeo, Laos
Bas kecil jenis coaster dari Luang Nam Tha ke Bokeo

Inilah bas yang kita naik dari Luang Nam Tha ke Bokeo tadi. Sebenarnya bukan bas, tapi coaster. Sebelum bertolak ke sempadan Huay Xai, jom bergambar dulu.

Bergambar di Bokeo sebelum bertolak ke sempadan Huay Xai
Pintu sempadan Huay Xai di Laos

Sesampai di sempadan Huay Xai, kita buat urusan keluar Laos dan isi kad putih untuk masuk ke Thailand. Kemudian kita beli tiket bas ke sempadan Chiang Kong.

Membeli tiket bas ke sempadan Chiang Kong

Menyeberang Jambatan Persahabatan ke-4

Bas ulang-alik Huay Xai ke Chiang Kong inilah yang membawa penumpang merentasi Sungai Mekong melalui Jambatan Persahabatan ke-4. Yeahhh! Kita dah nak masuk Thailand.

Bas ulang-alik Huay Xai ke Chiang Kong

Satu lagi pengalaman rare. Di Laos, kenderaan guna lorong kanan, tapi di Thailand lorong kiri. Jadi di jambatan ni, bas akan bertukar lorong dari kanan ke kiri sebelum masuk ke Thailand. Fuh, seronok betul, hik3.

Sampai di Chiang Kong Checkpoint, kita disapa oleh pegawai di kaunter pertanyaan Tourism Thailand. Melalui dia, kita minta tolong berunding harga dengan pemandu tuk-tuk, sebab pemandu tu tak reti cakap Inggeris. Hasrat kita jelas: nak ke Golden Triangle dan sempadan Myanmar di pekan Mae Sai.

Kejap je dah setel. Pemandu bersetuju hantar kita ke Mae Sai, dan beri peluang singgah bergambar di Golden Triangle sepanjang jalan. Alhamdulillah, Allah permudahkan urusan kita. #syukurselalu

Tuk-tuk yang membawa ke pekan Chiang Kong
Lambaian terakhir kepada Laos di Chiang Kong
Suasana di pos sempadan Chiang Kong, Thailand

Dari sempadan, kita naik tuk-tuk ke pekan Chiang Kong. Dari situ, kita naik kereta Vios untuk ke Golden Triangle dan seterusnya ke Mae Sai. Kiranya Vios tu kita dah carter.

Kereta Vios yang disewa ke Golden Triangle dan Mae Sai

Mekong yang buatkan kita terharu sangat

Yang paling best tentang pakcik pemandu tu, walaupun tak boleh berbahasa Inggeris, dia seakan faham apa yang kita cakap. Bila kita nak layan pemandangan Sungai Mekong, dia sanggup perlahankan pemanduannya. Memang terbaik.

Mekong ni cantik sungguh. Besar sungguh. Allah, sungai yang sering kita baca dalam buku sejarah, hari ni kita tengok depan mata.

Sungai besar yang mengalir dari dataran tinggi Tibet ni menghubungkan enam negara, iaitu China, Myanmar, Laos, Thailand, Kemboja dan Vietnam.

Renung Sejenak

Dan-dan tu air mata kita gugur. Terharu sangat. Allah beri peluang untuk kita menikmati keindahan ciptaanNya, yang tak semua orang berpeluang menikmati keindahan Sg. Mekong ni.

#syukurselalu

Peta laluan Huay Xai ke Mae Sai melalui Golden Triangle dan Chiang Saen

Ini laluan kita dari Huay Xai ke Mae Sai melalui Golden Triangle dan Chiang Saen.

Motosikal roda tiga atau Jumbo di Chiang Kong
Perpustakaan 24 jam di Chiang Kong

Di Chiang Kong, ada perpustakaan 24 jam. Ada juga ‘Jumbo’, iaitu motosikal roda tiga.

Pemandangan Sungai Mekong dalam perjalanan ke Golden Triangle
Jalan raya Thailand yang berselekoh dengan pemandangan memukau

Jalan raya di Thailand jauh lebih elok dari Laos, tapi tetap berselekoh. Pemandangannya pula memukau mata yang memandang.

Kos perjalanan merentas sempadan Laos - Thailand

Jom kita kira berapa belanja untuk perjalanan hari ni. Ini harga pada Januari 2018, jadi semak semula harga terkini sebelum bertolak.

  • Tuk-tuk dari Zuela Guesthouse ke stesen bas Luang Nam Tha: percuma
  • Bas sardin ke Bokeo: 90,000 kip
  • Tuk-tuk dari stesen bas Bokeo ke Huay Xai Border Checkpoint: 100 baht
  • Bas dari Huay Xai, Laos ke Chiang Kong Checkpoint, Thailand: 25 baht
  • Sewa kereta Vios dari Chiang Kong Border Checkpoint ke Golden Triangle, Chiang Saen dan Mae Sai: 1,500 baht

Sehingga Jumpa

Semoga catatan ni membantu uols yang nak menjelajah Indochina. Terima kasih sudi singgah.

Kita berhenti setakat ini dulu. Jumpa lagi di episod seterusnya, Bhgn. 6 | Jelajah 3 Negara (Laos - Thailand - Myanmar). See ya. Bye! #spreadlove



Comments